熱搜關(guān)鍵詞: 鈦合金整車(chē)
目前自行車(chē)車(chē)把有四種,分別是直把、雁把、彎把和蝴蝶把。
直把的特性是車(chē)把距離短,操控性比較靈活,重量輕。一般的距離在560-580mm之間,如果配合上副把之后,當站立蹬踏搖車(chē)加速時(shí)都是很方便的,唯一不足就是由于車(chē)把長(cháng)度限制,操作動(dòng)作活動(dòng)的角度不是很大,感覺(jué)騎車(chē)表現出的動(dòng)作都很“溫柔”。所以通常使用在越野車(chē)上比較多。
雁把在一些地方又稱(chēng)為“雁翅”,因為樣子極像大雁展開(kāi)的翅膀所以相性化的叫做雁把。雁把的特性是距離長(cháng),管徑粗,冷拔變徑管技術(shù)使用頻繁,加工熱處理技術(shù)復雜。有多種彎曲度的可以供愛(ài)好者挑選。在舒適程度上也要要高于直把,但重量上略高于直把,由于管徑粗,彎曲角度的原因。車(chē)把的緩沖性上有了很大的提高通常使用在一些運動(dòng)比較激烈的車(chē)種上面,比如DS (雙人回轉) DH(速降)車(chē)種上面。通常使用的長(cháng)度都在640mm以上,不過(guò)部分長(cháng)度為610mm的雁把也用常常在山地越野車(chē)上面。
彎把主要用于公路車(chē)上的車(chē)把,測量方法也和平常山地車(chē)把長(cháng)度測量不一樣其測量方法是車(chē)把末端的左右圓心之間的距離即為車(chē)把的長(cháng)度,一般說(shuō)來(lái)有40mm,42mm 44mm 這幾個(gè)常用規格,在跑車(chē)方面還有一些形狀比較怪異的專(zhuān)用車(chē)把,比如個(gè)人計時(shí)賽上面的車(chē)把。這種車(chē)把局限性更大,使用的一般都是在專(zhuān)業(yè)比賽上。
蝴蝶把顧名思義就是車(chē)把的樣子極為像一個(gè)展開(kāi)翅膀的蝴蝶,這種車(chē)把常使用在長(cháng)途旅行自行車(chē)上面,由于車(chē)把的整體范圍寬廣,加上車(chē)把各種本身角度的彎曲,可以使騎行者有不同的姿勢進(jìn)行更換,以便于防止負重騎行時(shí)造成運動(dòng)損傷很好的操控性成為旅行自行車(chē)的首選。